作為經(jīng)濟發(fā)展的“排頭兵”，上市公司是中國實體經(jīng)濟的“基本市場”和“動力源”。上市公司不管在經(jīng)濟層面、還是社會層面，為我國的發(fā)展做出了積極貢獻。本文轉(zhuǎn)發(fā)我國知名上市企業(yè)海峽股份簡介和海峽股份logo標志圖片，海峽股份在公司治理、技術、產(chǎn)品、服務、戰(zhàn)略、品牌、可持續(xù)發(fā)展、社會責任等多方面都是值得學習和尊敬的榜樣企業(yè)。
海南海峽航運股份有限公司成立于2002年12月6日，由海南港航控股有限公司、深圳市鹽田港股份有限公司等5位股東發(fā)起設立。2009年12月16日公司股票在深圳證券易所掛牌上市，公司總股本4.26億股，海南港航控股有限公司是公司控股股東，所持股票數(shù)量為216,814,401股，占總股比的50.91%。
海峽股份公司下設9個職能部門和2個船隊，下屬2個全資子公司和一個分公司。目前公司擁有員工1106人；總資產(chǎn)近19.58億元。擁有在營運18艘客滾船，總車位736個，總客位15488個，總噸位156633，分別投入?？谥梁０病V州（暫停）、北海三條客滾運輸航線的運營，于2013年4月28日正式開通?？谥廖魃陈糜魏骄€。
為加強生產(chǎn)安全管理，公司制定了完善的安全管控制度，包括：安全管理體系、安全標準化體系、安保體系、應急預案等制度文件，為公司的快速發(fā)展提供了安全保障。
同時，通過加強安全監(jiān)督檢查、安全操作培訓、應急演練等具體措施，落實安全責任，提高員工整體安全意識，確保了公司近4年來一直保持無一般以上事故發(fā)生，沒有發(fā)生大的工傷事故。
加快新型船舶的投產(chǎn)，自2014年以來，公司陸續(xù)投入了9艘大型豪華客滾船，實現(xiàn)了船舶技術和服務質(zhì)量大的跳躍，通過不斷提升運力規(guī)模和提高服務質(zhì)量，充分發(fā)揮新投產(chǎn)豪華客滾船的作用，實現(xiàn)大型化運輸、多元化服務和舒適性體驗。同時，通過安裝自動扶梯和垂直升降電梯”，方便司機旅客上下船；設置超市，提供旅行日常用品和食品，所售商品均明碼標價；設置咖啡廳、多功能廳、棋牌室、觀光廳等場所為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務。
借著海南經(jīng)濟改革開放之風，海峽股份從小到大，從擁有幾艘小船企業(yè)發(fā)展今天的資產(chǎn)接近20億元的上市公眾公司。未來，隨著海南國際旅游島的建設發(fā)展，經(jīng)濟快速增長，海峽股份也必然循著自有的“一體兩翼”（海運為主體、海洋旅游和物流為兩翼）發(fā)展戰(zhàn)略，快速發(fā)展壯大。
?。ㄒ唬┲鳡I業(yè)務的快速發(fā)展
自從2014年我司6艘大型豪華客滾輪的投產(chǎn)，以及2015年新3艘運力的投產(chǎn)，船隊運力規(guī)模將擴大2倍以上，海峽股份也再次成為瓊州海峽客滾運輸行業(yè)的最大企業(yè)、領軍企業(yè)。新運力的投產(chǎn)，從運輸服務、運輸產(chǎn)品方面引領了瓊州海峽客滾運輸行業(yè)的發(fā)展，構(gòu)建了新的服務標準和新的服務模式。
而未來的10年，將是新船型更新?lián)Q代又一個十年，屆時，海峽股份必然通過自身的發(fā)展和獨有的資本力量優(yōu)化自有的船舶和提高服務標準，向運輸服務舒適化、人性化、多元化發(fā)展。通過資本重組和市場兼并，運輸市場占有率將突破50%，年運輸車輛達到80萬輛，旅客運輸達到350萬人次以上。
借助新時代管理創(chuàng)新機遇，通過海峽人的努力，公司的經(jīng)營管理將實現(xiàn)信息化、標準化、系統(tǒng)化管理，完善的安全管理體系、船舶作業(yè)流程體系和人員設備管理體系，海峽股份在硬件設施方面和服務管理方面都將成為瓊州海峽運輸服務標桿企業(yè)。
?。ǘ┼]輪運輸和旅游業(yè)務迅速崛起
海峽股份自上市以來，募集大量資金，選擇了郵輪運輸、游艇業(yè)務和旅游業(yè)務作為公司發(fā)展的投資方向，從無到有，穩(wěn)步發(fā)展，借助國內(nèi)及海南省的郵輪、游艇和旅游經(jīng)濟逐步擴大發(fā)展規(guī)模。未來十年，中國居民消費理念日新月異，從生活必須消費層次向生活舒適消費層次轉(zhuǎn)移，為新產(chǎn)業(yè)提供了強大的動力。
我司投資的西沙旅游項目已經(jīng)實現(xiàn)穩(wěn)定運營，向快速發(fā)展邁進，隨著港口設施的升級、島嶼旅游服務設施的完備和旅游產(chǎn)品開發(fā)多元化，南海旅游通過未來十年的發(fā)展，必將成為中國的馬爾代夫景點，而海峽股份將在南海旅游的發(fā)展中扮演著極為重要的角色，我司在整個旅游產(chǎn)業(yè)的布局從三亞灣至西沙群島、南沙群島，從三亞作為起點通過海上驛站圍繞整個海南島，涉及到行業(yè)的上下游，囊括物流供給、旅游銷售代理、旅游產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)營、酒店餐飲服務、島嶼開發(fā)建設和游艇服務等產(chǎn)業(yè)。
?。ㄈ┪锪鲌@產(chǎn)業(yè)奇軍突起
現(xiàn)階段物流行業(yè)發(fā)展迅速，物流配送系統(tǒng)網(wǎng)絡化、集約化，覆蓋至全國最小的居住單元和最偏遠的地區(qū)。然而，海南的物流建設至今發(fā)展緩慢，受到了海峽運輸和島內(nèi)工業(yè)需求等多方面因素影響。隨著，省內(nèi)需求的加大，出島產(chǎn)品的增多，以及瓊州海峽輪渡運輸?shù)谋憬?，物流業(yè)必然迎來一個爆發(fā)性增長，而海南物流業(yè)的發(fā)展也將成為海峽股份發(fā)展物流業(yè)，建設物流配送中心的最好機遇。2012年海峽股份就開始籌劃建設美安新海物流園區(qū)，現(xiàn)已經(jīng)完成了前期項目工程可研，正加緊辦理土地購買轉(zhuǎn)讓手續(xù)。該項目正式建成后將成為瓊北地區(qū)最大的物流集散中心和物資分撥中心，連接瓊海海峽綠色通道，實現(xiàn)一線一點和一網(wǎng)的物流生態(tài)鏈。
隨著整體業(yè)務的不斷擴張， 公司將借助各項業(yè)務穩(wěn)定增長實現(xiàn)跳躍發(fā)展和向集團化方向發(fā)展。
上市公司“海峽股份”作為行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)，發(fā)揮了龍頭企業(yè)引領價值，對促進產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級，引領行業(yè)行業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展都做出了積極貢獻。不管是企業(yè)還是海峽股份logo標志設計，都值得我們學習與欣賞。
